为什么不能请美国黑人吃西瓜？

江苏省人大代表、不美国扬州市文化广电和旅游局副局长李政成深有感触。

这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，黑人也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。从市场数据来看，吃西比亚迪汉EV以及小米SU7等竞品车型在今年的销量稳步增长，吃西尤其是小米SU7，虽然是后来者，但崛起势头强劲，近几个月月销量均过万辆。

不过，不美国在新能源市场中，领克也面临着巨大压力。另一方面，黑人领克Z10还需不断提升自身的产品力和品牌影响力，以吸引更多潜在消费者的关注与青睐。那么，吃西市场竞争越发激烈的环境下，吃西领克为什么要入局纯电领域？林述成对《华夏时报》记者分析认为：从宏观层面来看，随着全球对环境保护意识的增强以及能源结构的调整，纯电汽车已成为行业发展的主流方向。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，不美国开始向纯电赛道发起攻势。同时，黑人配合英伟达Orin-X这一行业领先的智能驾驶芯片，领克Z10能够实时处理海量数据，实现复杂场景下的精准判断与快速响应。

60%的领克用户都希望领克推出纯电车型，吃西而Z10丰富了领克的产品线

此外，不美国汽车之家在站外横向布局7大新媒体平台，账号矩阵全网粉丝量超6000万，实现全域新媒体渠道覆盖。届时，黑人无论你是喜欢燃油、喜欢混动、喜欢纯电，都能找到领克。

我们的底气来自百万用户的期待，吃西更来自集团在新能源技术实力上的赋能。智能化方面，不美国领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

剩余20%股份由吉利控股集团持有，黑人进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。汽车分析师林述成对《华夏时报》记者表示，吃西从产品力来看，吃西领克Z10在动力与续航以及智能化方面的表现都非常出色，或许可以使其在新能源汽车市场中获取更多的份额，为领克品牌的发展注入新的动力。

(责任编辑：东城区)